Color | |
---|---|
Talla | L (Aro 29"), M (Aro 29"), ML (Aro 29"), S (Aro 29"), XL (Aro 29") |
Marca | |
Año/Generación | gen 5 |
Tamaño Rueda Disponible | 29 |
Tipo de Freno |
Slash 8 Gen 5
La Slash 8 es una bici de montaña de enduro que rueda sobre ruedas rápidas de 29″ y flota con su suspensión RockShox con la transmisión GX Eagle de 12 velocidades de SRAM encargándose del trabajo. Un cuadro de aluminio con tecnología nueva y resistentes ruedas de aleación convierten a esta bici en la opción perfecta para los ciclistas versátiles.
S/22,900.00 S/14,990.00
Hasta 12 cuotas sin interés
Beneficio de hasta 12 cuotas sin intereses con tarjetas de crédito BCP (Visa), BBVA (Visa y Mastercard) y Diners Club
Cambiar es fácil y gratis: en tiendas sin costo adicional o coordinándolo a través de servicioalcliente@sparta.pe
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Es ideal para ti si…
Quieres una bici grande con ruedas grandes para rodar sobre cosas grandes y hacer saltos grandes. Tal vez participes en algunas carreras enduro, pero principalmente te interesa hacer los descensos más rápido que todos los demás en tu grupo.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aluminio diseñado para el manejo duro con un eje de centro roscado, protecciones dobles en el tubo inferior, Knock Block 2.0 y 160mm de recorrido con un amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ para descensos largos y tijera RockShox ZEB Select de 170mm. Además, una transmisión SRAM GX Eagle con engrande extrabajo de 52 dientes, frenos de 4 pistones Code R y ruedas Line Comp 30 completamente tubeless.
La última palabra
La Slash 8 pone un gran rendimiento enduro a tu alcance con opciones inteligentes en sus especificaciones que no te costarán una fortuna. El cuadro de aluminio, la resistente suspensión y la transmisión Eagle 1×12 hacen una bici que se siente en casa tanto en la pista de carreras como en una larga sesión en el bosque.
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Detalles del producto
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- Un compartimento de almacenamiento interno te ofrece un lugar versátil para guardar herramientas y equipo
- Agregamos una segunda protección en el tubo inferior para proteger mejor tu cuadro de los daños relacionados con el shuttle
- Es igualmente ideal en pista y en terrenos difíciles. Sí, la Slash es una bici de carreras, pero es increíblemente divertida en paseos en terrenos difíciles también
- El nuevo Knock Block desmontable tiene un mayor ángulo de dirección para mantener los cables y mangueras seguros sin sacrificar el radio de giro
- Tubo de asiento más ancho, poste ajustable más ancho… el poste de 34.9mm de diámetro es más sólido, durable y se mueve hacia arriba y hacia abajo más rápido
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Almacenamiento interno
El almacenamiento interno en el cuadro te permite olvidarte de la mochila y aún así cargar con los artículos esenciales para tu paseo.
Ver el vídeo
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Ver el vídeo
Protección completa del cuadro
Los protectores reemplazables del tubo inferior protegen la parte inferior del cuadro contra golpes de rocas, suciedad de la pista y vehículos de transporte engañosos, para que puedas olvidarte de las preocupaciones por los daños y enfocarte en volar en la próxima vuelta.
Maza trasera Rapid Drive 54
Con 54 puntos de engranaje, Rapid Drive te da una aceleración prácticamente instantánea y elimina el molesto retraso cuando pisas los pedales. Obtienes una potencia eficiente e inmediata para salir de las curvas a toda velocidad y arrasar sobre el terreno difícil. El trinquete adicional de pedal agrega control, lo cual puede marcar una diferencia enorme al lidiar con un ascenso complicado.
Casi olvidas tus pedales
Esta bici no viene con pedales porque tendrás un mejor paseo si eliges los tuyos. Explora la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Opta por pedales planos para disfrutar de una versatilidad sencilla u opta por pedales de contacto para MTB si deseas control y eficiencia.
Ver el vídeo
*Recuerda que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indique por separado
Conjunto del cuadro
Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, Knock Block 2.0, guiado interno Control Freak, protector del tubo diagonal, protector para remontes, pedalier roscado, ISCG 05, tubo de sillín de 34,9 mm, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 160 mm |
---|---|
Tijera | RockShox ZEB Select, suspensión DebonAir, amortiguador Charger RC, poste de dirección cónico, 44mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, 170mm de recorrido |
Amortiguador | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm |
Recorrido máximo de tijera compatible | 180mm (596mm del eje a la corona) |
Ruedas
Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29″ |
---|---|
Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29″ |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
Llanta | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29×2,50″ |
Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
Corbata | Bontrager TLR |
Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29×2.50″, Tijera: Ver el fabricante |
Transmisión
Mando | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
---|---|
Cambio trasero | SRAM GX Eagle |
Biela | SRAM X1 Eagle, DUB, anillo de acero 30T, línea de cadena de 55mm, 170mm de longitud |
Eje de centro | SRAM DUB MTB Wide, 73mm, BSA roscado |
Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocidades |
*Cadena | Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
|
Tamaño máximo del plato | 1x: 34T, mín 28T |
Componentes
Asiento | Bontrager Arvada, rieles de cromolio huecos, 138mm de ancho |
---|---|
*Poste de asiento | Talla: Chico TranzX JD-YSP39, 100mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
Talla: Mediano , Mediano-Grande TranzX JD-YSP39, 150mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
|
Talla: Grande , X-Grande TranzX JD-YSP39, 170mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
|
Manubrio | Bontrager Line, aleación, 35mm, 27.5mm de elevación, 820mm de ancho |
Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
Poste de manubrio | Bontrager Elite, 35mm, 0 grados, 35mm de longitud |
Juego de dirección | Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior, 1,5” en la inferior |
Freno | SRAM Code R 4 pistones, disco hidráulico |
*Rotor de freno | Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm |
Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm |
|
Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno – Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Accesorios
Bolsa | Bolsa de Almacenamiento Interno para el Cuadro Bontrager BITS |
---|
Peso
Peso | M – 15.50 kg / 34.18 lbs |
---|---|
Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |
Nos reservamos el derecho a realizar cambios la información de producto contenida en este sitio en cualquier momento sin previo aviso, incluyendo lo que se refiere a nuestros productos, equipo, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden cambiarse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios que se muestran son los precios minoristas sugeridos por el fabricante.
Los pesos de la bicicleta y del cuadro están basados en los cuadros pintados de preproducción al momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
Talla | Estatura del ciclista | Entrepierna |
---|---|---|
P |
155 – 165 cm 5’1″ – 5’5″ |
74 – 78 cm 29″ – 31″ |
M |
165 – 176 cm 5’5″ – 5’9″ |
79 – 83 cm 31″ – 33″ |
M/G |
173 – 180 cm 5’8″ – 5’11” |
81 – 86 cm 32″ – 34″ |
G |
177 – 188 cm 5’10” – 6’2″ |
84 – 89 cm 33″ – 35″ |
XG |
188 – 195 cm 6’2″ – 6’5″ |
89 – 91 cm 35″ – 36″ |
Es ideal para ti si…
Quieres una bici grande con ruedas grandes para rodar sobre cosas grandes y hacer saltos grandes. Tal vez participes en algunas carreras enduro, pero principalmente te interesa hacer los descensos más rápido que todos los demás en tu grupo.
La tecnología que obtienes
Un cuadro de aluminio diseñado para el manejo duro con un eje de centro roscado, protecciones dobles en el tubo inferior, Knock Block 2.0 y 160mm de recorrido con un amortiguador RockShox Super Deluxe Select+ para descensos largos y tijera RockShox ZEB Select de 170mm. Además, una transmisión SRAM GX Eagle con engrande extrabajo de 52 dientes, frenos de 4 pistones Code R y ruedas Line Comp 30 completamente tubeless.
La última palabra
La Slash 8 pone un gran rendimiento enduro a tu alcance con opciones inteligentes en sus especificaciones que no te costarán una fortuna. El cuadro de aluminio, la resistente suspensión y la transmisión Eagle 1×12 hacen una bici que se siente en casa tanto en la pista de carreras como en una larga sesión en el bosque.
Detalles del producto
- Un compartimento de almacenamiento interno te ofrece un lugar versátil para guardar herramientas y equipo
- Agregamos una segunda protección en el tubo inferior para proteger mejor tu cuadro de los daños relacionados con el shuttle
- Es igualmente ideal en pista y en terrenos difíciles. Sí, la Slash es una bici de carreras, pero es increíblemente divertida en paseos en terrenos difíciles también
- El nuevo Knock Block desmontable tiene un mayor ángulo de dirección para mantener los cables y mangueras seguros sin sacrificar el radio de giro
- Tubo de asiento más ancho, poste ajustable más ancho… el poste de 34.9mm de diámetro es más sólido, durable y se mueve hacia arriba y hacia abajo más rápido
Almacenamiento interno
El almacenamiento interno en el cuadro te permite olvidarte de la mochila y aún así cargar con los artículos esenciales para tu paseo.
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Active Braking Pivot
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
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Protección completa del cuadro
Los protectores reemplazables del tubo inferior protegen la parte inferior del cuadro contra golpes de rocas, suciedad de la pista y vehículos de transporte engañosos, para que puedas olvidarte de las preocupaciones por los daños y enfocarte en volar en la próxima vuelta.
Maza trasera Rapid Drive 54
Con 54 puntos de engranaje, Rapid Drive te da una aceleración prácticamente instantánea y elimina el molesto retraso cuando pisas los pedales. Obtienes una potencia eficiente e inmediata para salir de las curvas a toda velocidad y arrasar sobre el terreno difícil. El trinquete adicional de pedal agrega control, lo cual puede marcar una diferencia enorme al lidiar con un ascenso complicado.
Casi olvidas tus pedales
Esta bici no viene con pedales porque tendrás un mejor paseo si eliges los tuyos. Explora la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Opta por pedales planos para disfrutar de una versatilidad sencilla u opta por pedales de contacto para MTB si deseas control y eficiencia.
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*Recuerda que las especificaciones se aplican a todos los tamaños, a menos que se indique por separado
Conjunto del cuadro
Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, Knock Block 2.0, guiado interno Control Freak, protector del tubo diagonal, protector para remontes, pedalier roscado, ISCG 05, tubo de sillín de 34,9 mm, bieleta rocker link de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 160 mm |
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Tijera | RockShox ZEB Select, suspensión DebonAir, amortiguador Charger RC, poste de dirección cónico, 44mm de compensación, Boost110, Maxle Stealth, 170mm de recorrido |
Amortiguador | RockShox Super Deluxe Select+ RT, 230 mm x 62,5 mm |
Recorrido máximo de tijera compatible | 180mm (596mm del eje a la corona) |
Ruedas
Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29″ |
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Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29″ |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
Llanta | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29×2,50″ |
Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
Corbata | Bontrager TLR |
Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29×2.50″, Tijera: Ver el fabricante |
Transmisión
Mando | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
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Cambio trasero | SRAM GX Eagle |
Biela | SRAM X1 Eagle, DUB, anillo de acero 30T, línea de cadena de 55mm, 170mm de longitud |
Eje de centro | SRAM DUB MTB Wide, 73mm, BSA roscado |
Cassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocidades |
*Cadena | Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
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Tamaño máximo del plato | 1x: 34T, mín 28T |
Componentes
Asiento | Bontrager Arvada, rieles de cromolio huecos, 138mm de ancho |
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*Poste de asiento | Talla: Chico TranzX JD-YSP39, 100mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
Talla: Mediano , Mediano-Grande TranzX JD-YSP39, 150mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
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Talla: Grande , X-Grande TranzX JD-YSP39, 170mm de recorrido, enrutamiento interno, 34.9mm |
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Manubrio | Bontrager Line, aleación, 35mm, 27.5mm de elevación, 820mm de ancho |
Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
Poste de manubrio | Bontrager Elite, 35mm, 0 grados, 35mm de longitud |
Juego de dirección | Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior, 1,5” en la inferior |
Freno | SRAM Code R 4 pistones, disco hidráulico |
*Rotor de freno | Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm |
Talla: Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm |
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Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno – Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Accesorios
Bolsa | Bolsa de Almacenamiento Interno para el Cuadro Bontrager BITS |
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Peso
Peso | M – 15.50 kg / 34.18 lbs |
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Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |
Nos reservamos el derecho a realizar cambios la información de producto contenida en este sitio en cualquier momento sin previo aviso, incluyendo lo que se refiere a nuestros productos, equipo, especificaciones, modelos, colores, materiales y precios. Debido a problemas en la cadena de suministro, las piezas compatibles pueden cambiarse en cualquier momento sin previo aviso. Los precios que se muestran son los precios minoristas sugeridos por el fabricante.
Los pesos de la bicicleta y del cuadro están basados en los cuadros pintados de preproducción al momento de la publicación. Los pesos pueden variar en la producción final.
Talla | Estatura del ciclista | Entrepierna |
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P |
155 – 165 cm 5’1″ – 5’5″ |
74 – 78 cm 29″ – 31″ |
M |
165 – 176 cm 5’5″ – 5’9″ |
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81 – 86 cm 32″ – 34″ |
G |
177 – 188 cm 5’10” – 6’2″ |
84 – 89 cm 33″ – 35″ |
XG |
188 – 195 cm 6’2″ – 6’5″ |
89 – 91 cm 35″ – 36″ |
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